本系統可根據培訓場(chǎng)地及實(shí)際需求配備全仿真模擬駕駛臺、教員機、苦于學(xué)員機等。復興號動(dòng) 車(chē)組(400AF/400BF) 模擬駕駛及非正常處置培訓系統通過(guò)使用真實(shí)線(xiàn)路場(chǎng)景、非正常模擬場(chǎng) 景、自動(dòng)評判等多項新技術(shù),按照動(dòng)車(chē)組乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)標準實(shí)現學(xué)員從出勤、接車(chē)、出庫、 途中運行、終到站、退勤及非正常行車(chē)等作業(yè)全過(guò)程的教學(xué)、演練、自動(dòng)評價(jià)功能。通過(guò)操縱學(xué) 習和各系統顯示功能仿真,使動(dòng)車(chē)組司機和副司機學(xué)員能夠掌握高鐵行車(chē)規章、動(dòng)車(chē)組操縱、故障處理、非正常行車(chē)處置、動(dòng)車(chē)組救援等知識和技能,讓學(xué)員置身真實(shí)場(chǎng)景模擬練習操縱駕 駛與非正常應急情況的緊急處置技能,通過(guò)科學(xué)精細化培訓管理,全面提高動(dòng)車(chē)組學(xué)員的綜合 技能。司機操縱臺嚴格按照動(dòng)車(chē)組駕駛室司機操作臺1:1仿制,主要包含臺面和臺體上的顯示 屏、儀表、手柄、開(kāi)關(guān)器件等部件,整體結構、布局及外觀(guān)與實(shí)車(chē)操縱臺保持一致;操縱臺上操縱 設備開(kāi)關(guān)、按鈕與實(shí)車(chē)保持一致;可以仿真動(dòng)車(chē)組運行工況和條件、運行場(chǎng)景視頻、CTCS 和ATP等地面及車(chē)載控制信息,可以演練多種故障處理、非正常行車(chē)等。